€ 5.50 · 5 (131) · En stock
El filtro de aire es el pulmón de la moto, y gracias a él las partículas contaminantes y el polvo no se cuelan en el sistema motriz. Su óptimo estado garantiza una inhalación limpia y evita posibles averías en el futuro. Hoy os contamos cómo
1. Extracción Comenzad liberando el sistema de fijación del filtro (tornillo o cierre rápido), y luego retiradlo con cuidado para que la suciedad no caiga dentro de la tobera de admisión –a veces conviene sacudirlo un poco antes de quitarlo, si tiene mucho polvo–. 2. Protección Retirado el filtro proteged la tobera de admisión cubriéndola con papel o con una de las tapas de plástico que se venden como accesorio para tal fin. Ésta os permite también lavar el interior del «air box» sin riesgo de que entre agua en la tobera. 3. Chapuzas NO Haced bien las cosas y mimad el detalle, limpiando también el interior de la caja. Para asear sus entrañas podéis usar alguno de los limpiadores desengrasantes específicos que hay para ello. Merece la pena su uso pues con ellos la limpieza difícil se hace fácil. 4. Disociar La espuma filtrante hay que separarla de su soporte rígido, sea plástico o metálico. Hacedlo con suavidad y cuidado para no romper los agujeros de montaje que tiene el filtro. Memorizad la posición de ambos componentes de cara al montaje final posterior. 5. Él también pide mimo El soporte no suele estar sucio, pues queda protegido por el propio filtro, pero ello no es motivo para no revisarlo. Y, si fuera necesario, lo limpiaréis, eliminando los restos de aceite o partículas de suciedad que pudiera tener acumulados. 6. Lavado Varias opciones tenéis para lavar el filtro, recomendando nosotros la de usar líquidos disolventes o jabón en polvo que se disuelve en agua. Ambos se venden específicos para ello, sirviendo ambas opciones para eliminar cómodamente la suciedad y el pringoso aceite de filtros. 7. A fondo Hemos optado por usar jabón en polvo.En un barreño o una cubeta especial para limpiar filtros ponéis agua caliente –suficiente cantidad para cubrir el filtro –, añadís un tapón de jabón y sumergís el filtro para lavarlo -como si hicierais la colada de vuestra ropa-. 8. Secado Lavad a conciencia el filtro por dentro y por fuera. Aclaradlo bien, luego escurridlo y acabad secándolo perfecto. Primero lo escurrís bien y, si tenéis, pistola de aire a presión, lo sopláis para, de seguido, colgarlo a secar –el sol lo deteriora antes–. 9. Prensado Sí, también para esta operación hay herramienta específica. Una prensa de filtros que ayuda a escurrir el agua de la espuma mojada y, posteriormente, a escurrir el exceso que pudiera tener de aceite de filtro. 10. Engrase Usad aceite de filtro –es muy pringoso para atrapar el polvo y quedar bien fijado a la espuma–. Impregnad uniformemente toda la superficie, por dentro y por fuera, con el spray o con un dosificador de aceite. 11. Pulcritud Tras engrasarlo,escurrid bien el sobrante del aceite. Para asegurar una mayor estanqueidad, antes de poner el filtro, aplicad sobre su parte interior, en la unión del filtro y la caja, una capa de grasa –también la encontráis específica para ello–. CONSEJOS Y CURIOSIDADES: · Los equipos de carreras, los mecánicos «pro» y algunos pilotos «top» que hacen esta tarea muchas veces y con frecuencia disponen de cubetas llenas de aceite donde bañan los filtros para engrasarlos. · Incluso algunos lavan los filtros en una lavadora convencional. Eso sí, previamente, los han aclarado para eliminar la suciedad más relevante, sobre todo si es de barro y arena, evitando así romper el electrodoméstico. Como detergente usan uno para filtros. · Guantes. Sino queréis pringaros mucho o tenéis la piel sensible, emplead guantes de goma, plástico, o de látex desechables de cualquier tipo –gasolinera, farmacia, limpieza doméstica…–. · Mallas. Para aumentar la capacidad protectora al montar en zonas de arena y polvo muy fino podéis cubrir el filtro con una malla más tupida que se fija con elástico y es lavable. · Dos filtros. Lo mejor siempre es tener un filtro puesto y otro de repuesto, listo y engrasado para cambiar –guardado en una bolsa de plástico para que no pringue–. 12. Reposición Poned bien el filtro en su soporte y ubicad el conjunto en la posición correcta –pasad un dedo por el contorno para asegurar que no hay orificios de escape–.Apretad bien el mecanismo de fijación. Si habéis hecho bien la limpieza, el usado parecerá nuevo.
Como limpiar los filtros del aire acondicionado - Decogas
Cómo limpiar el aire acondicionado: Aprende paso a paso
Cómo limpiar los filtros del aire acondicionado (¡sin dañarlos!)
Cómo limpiar los filtros del aire acondicionado (¡sin dañarlos!)
Fácil guía para limpiar un aire acondicionado, ¿Cómo y cada cuánto?
Como limpiar tu aire acondicionado
Cómo limpiar los filtros del aire acondicionado: la clave para hacerlo como un profesional - Información
Paso a paso, cómo limpiar fácil y rápido los filtros del aire acondicionado
La importancia de limpiar los filtros de aire acondicionado - Bropro
Cómo limpiar los filtros del aire acondicionado - masaGas
Limpia los filtros de aire acondicionado de conductos en 3 sencillos pasos
Cómo limpiar los filtros de tu aire acondicionado? - Mitsubishi Electric
Cómo limpiar el filtro de aire - Pepecar
Cómo limpiar el filtro del aire